据全国红办提供的信息表明,在过去的2007年,全国红色旅游工作协调小组(以下简称协调小组)各成员单位围绕促进红色旅游持续健康发展,高度重视,密切配合,积极履行职责,充分发挥职能作用,开展了卓有成效的工作。
首先,加强红色旅游基础工作。
协调小组召开了第四次会议和全国红色旅游工作电视电话会议,国家发展改革委、中宣部、财政部、国家旅游局、国家文物局五部门联合出台了《关于进一步规范红色旅游健康发展的通知》,指导规范各地红色旅游发展。旅游部门初步完成了“湘赣闽红色旅游区”、“陕甘宁红色旅游区”、“大别山红色旅游区”红色旅游规划。组织红色旅游经典景区创建国家A级景区工作初见成效,百个红色旅游经典景区有73处达到2A级以上景区标准。进一步健全了红色旅游经典景区和红色旅游重点城市信息季报制度。中宣部协调中央文献、党史等部门对重点红色旅游景区场馆的展陈内容进行了审查。文物部门对涉及全国重点文物保护单位的保护规划和消防安全等10余项方案进行了审批。民政部门组织进行了《烈士褒扬条例》的修订工作和设立“烈士纪念日”的研究论证工作。红办采取专题培训、以会代训等方式,全年共举办经典景区管理人员、导游员讲解员骨干以及大别山区旅游骨干等5期各类培训班,共培训468人。
其次,加大红色旅游资金投入。
国家发展改革委、财政部按照中央统一要求,对“一号工程”涉及的韶山、井冈山、延安的三个建设项目高度重视,积极投入资金,项目进展顺利。国家发展改革委继续安排中央专项投资4亿元,共安排项目80个。由中央和地方共同投资7.4亿元扩建的侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆新馆,已于2007年12月13日竣工开放。中央财政新增文物专项经费5000万元,用于红色旅游经典景区中53处全国重点文物保护单位的本体维修和相关设施建设。3年来中央财政累计投资1亿元用于革命烈士纪念设施维修。建设部门补助了福建长汀县、古田镇和安徽安庆市红色旅游项目资金360万元。中宣部对20个全国爱国主义教育示范基地给予了资助。
再次,加快红色旅游交通建设。
交通部门安排车购税资金9亿元,用于66个红色旅游公路建设项目,涉及20个省份,建设里程约1700公里。铁道部门陆续开通了大别山、陕北、苏北、赣南等革命老区旅客列车,开行了井冈山至北京、上海、深圳和遵义至北京、上海、广州6对旅游列车,为革命老区红色旅游的发展创造了有利条件。目前,123个红色旅游经典景区中已有106个设立了铁路停靠站。近年来民航总局与地方共同投资,新建、扩建边远地区支线机场。其中,延安、井冈山、百色、荔波、康定等12个机场已建成通航,开通航线60条,极大改善了边远地区旅游交通条件。
第四,组织开展红色旅游主题活动。
教育部门以红色旅游活动为载体,推动中小学社会实践和道德实践活动的开展,要求中小学校组织学生到红色旅游场所,缅怀革命先烈、学习革命历史、感悟时代精神。宣传、文化、民政、旅游等部门以纪念建军80周年为主题,指导各地开展了系列红色旅游主题活动。重点参与支持了江西省的“第三届红色旅游博览会”和“纪念井冈山革命根据地创建80周年系列活动”,湖南省的“红色旅游文化节暨秋收起义80周年大型纪念活动”,湖北省的“纪念黄麻起义80周年系列活动”,河南省的“刘邓大军千里跃进大别山胜利60周年纪念活动”,山东省的“孟良崮战役胜利60周年系列活动”等等。这些活动的成功举办,对弘扬革命传统,推动红色旅游的发展,起到了积极作用。
最后,加强红色旅游宣传报道。
中宣部组织中央主要新闻媒体集中报道湖南、江西、贵州等9省市发展红色旅游的经验,还组织拍摄反映270个全
国爱国主义教育示范基地的大型电视专题片《爱我中华》,与文献、党史部门共同指导中央电视台拍摄大型系列电视专题片《永远的丰碑》,并在各地电视台播出,引起了社会的广泛关注。国家旅游局组织拍摄了反映红色旅游三周年业绩的电视专题片《沿着辉煌的足迹》,并组织中央主流媒体深入红色旅游经典景区采访报道,这些活动收到了很好的效果。
当前,红色旅游发展存在的主要问题有:一是有些地方还存在片面追求经济利益、近期利益的现象;二是一些革命老区开展红色旅游仍有不少困难,需要加大各方面投入和扶持的力度;三是部分景区、场馆展陈方式落后,人员素质和服务质量不高;四是一些景区和场馆体制不顺,需要加快理顺体制机制。这些问题,需要我们认真研究,采取切实有效措施,不断加以解决。
(责任编辑:邹玉玲)