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红色旅游火起来 老区人民富起来

2011-10-13  本文来源于经济日报    作者:顾 阳 订阅《红星报》 | 向苏红网投稿
据悉,通过发展红色旅游,临沂的“红色”品牌产品已达数百个,涉及上百个门类,带动了数十万人走上了致富路。2010年,临沂市红色旅游共接待国内游客1460万人次,红色旅游综合收入超100亿元。

  “十一”黄金周刚过,本想好好休息一下的李晓辉又忙开了。这个周末,已有好几批客人打来电话,要预订他家的农家土菜。

  李晓辉是河北省易县东西水村人,他所在的村子就在狼牙山脚下。10年前,李晓辉从几张桌凳开始办起的农家乐,如今已成为能同时接待200多人就餐、40多人住宿的大型农家院,他家的年收入也从过去的几千元增至现在的30多万元。

  得益于狼牙山红色旅游的发展,当地经济有了快速提升,仅东西水村就有农家乐70多户,成为河北省首批乡村旅游示范村之一。不仅如此,每年近20万人次的游客量还带动了狼牙山周边林果业的发展,磨盘柿、山杏等果品还成了当地山区的主导产业。

  依托当地丰富的红色旅游资源,山东临沂大力开发特色旅游商品,涌现出“拥军鞋”、“拥军煎饼”等一批畅销产品,成为当地经济增长的新亮点。

  据悉,通过发展红色旅游,临沂的“红色”品牌产品已达数百个,涉及上百个门类,带动了数十万人走上了致富路。2010年,临沂市红色旅游共接待国内游客1460万人次,红色旅游综合收入超100亿元。

  来自全国红色旅游工作协调小组办公室的数据显示,自2004年国家红色旅游一期规划启动以来,全国红色旅游共接待游客13.5亿人次。2010年红色旅游全年接待游客4.3亿人次,占国内旅游人数的20%。红色旅游直接就业人数达到91.2万人,间接就业人数达到371.1万人。红色旅游已成为我国旅游业重要组成部分和生力军,取得了良好的政治效益、社会效益和经济效益。

  在国家大力支持下,6年来全国先后建成红色旅游公路项目127个,建设里程3418公里,其中二级以上公路里程1453公里;完成了百色、井冈山、淮安等多个重点红色旅游机场的新建、改扩建工程,组织开通延安、井冈山、南昌等红色旅游航线;123个红色旅游经典景区中有106个开通了铁路线路并建设了客运停靠站;专门开通了北京、上海、广州、深圳等中心城市到革命老区的旅客列车,革命老区的基础设施条件得到了极大改善。更为重要的是革命老区红色旅游的快速发展,转变了当地群众的思想观念,有力促进了当地经济社会协调发展和老区群众的脱贫致富,为老区发展注入了新的活力。

  “通过大力发展红色旅游,革命老区改善了农村产业结构,增加了富余劳动力的就业,成为老区精神文明建设和社会主义新农村建设的新途径。”全国红色旅游工作协调小组办公室负责人在接受采访时表示,随着《2011—2015年全国红色旅游发展规划纲要》实施,红色旅游在寓教于“游”、促进老区发展中会发挥更大作用,红色旅游事业将再上新台阶。

 

(责任编辑:赖玉群)
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