当前位置: 苏红网 > 红色观点 > 网友拍案 >

别指望“地沟油变航空油”解决问题

2014-10-20  本文来源于新浪博客   订阅《红星报》 | 向苏红网投稿
  正当台湾地沟油掺入食用油的风波闹得沸沸扬扬之时,波音中国提供了地沟油的另一用法:制作航空燃油。10月22日,波音中国宣布其参与建立的航空生物燃料示范项目正式投入运营,该项目能将废弃食用油即地沟油转化为可持续航空生物燃料,其日产量目前为0.5吨。(10月23日《澎湃新闻》)

  “变废为宝”,这种事听起来总让人心潮澎湃。尤其是像地沟油这样让国人痛恨到牙根痒痒的万恶之物,如何处理的问题一直以来是整个社会都在关注的问题。现在,地沟油可以变成航空生物燃料,似乎让我国源源不断的地沟油找到了一个高大上的新出路。继而,一个美好的设想和预期也摆在面前——妈妈再也不用担心小伙伴们吃到地沟油了!

  当下的地沟油,犹如“打不死的小强”,总能时不时跑到大家伙的餐桌上。当然了,众多国人在吃惯了来路不明的油之后,甚至对于“地沟油变航空油”进行了调侃:吃不到地沟油,身体受不了怎么办?然而,这样的“担心”似乎还伴随着一种不明真相的“矫情”和调侃。靠用“提炼成航空生物燃料”的方法来解决我国地沟油问题,是极不靠谱的。

  一者,要对“地沟油变航空油”的成本之高和生产效率之低问题,需要有个清醒的认识。新闻中报道,初步估算,这一新工艺制得航空生物燃料产品的成本,为现在石化航油的2倍。也就是说,如果没有政府补贴,仅靠市场模式去销售这种航空用油,价格至少为石化航油的2倍。其实,关于这一问题,荷兰SkyNRG公司早已证明过了,在2012年,这一企业在我国上海采购了2000吨地沟油去提炼生物煤油,可是,SkyNRG公司总经理德克表示,由于原料成本和技术问题,该公司的这种地沟油燃油的价格是普通飞机燃油的3倍多。他们之所以能够坚持,是因为荷兰政府补贴较多。更加上,产量极少、生产效应低下以及运输难道,指望“地沟油变航空油”的方式解决我国地沟油问题,现在只能是一个美好的设想。

  二者,地沟油能不能“变废为宝”的问题,与地沟油能不能上国人餐桌的问题,完全是两码子事,不可同日而语。地沟油“变废为宝”只是一个“疏”的问题,即地沟油的处理方式多了一种。而解决地沟油这类食品安全问题,关键还得依靠监管,也就是“堵”:一是,立法层面要有重典的态度;二是,司法和行政层面要有严格的执行和处罚。以此,对那些从事地沟油贩卖加工的不法分子构成强有力的震慑和打击。

  地沟油“变废为宝”的实验并不少见。除了这种变成航空用油的技术之外,我国某大学还实验研发成功了地沟油制备选矿药剂的综合利用技术,还有一些科研人员通过实验证明了地沟油能够生产乙醇、能够变成沼气,废渣还能够转化成农业肥料。然而,这些实验与技术创新,一旦放到现实层面,就根本是“不食人间烟火”、好看而不中用的花哨把戏。

  在地沟油缺少权威检测办法、能不能吃地沟油还靠运气的当下,地沟油的问题先是一个“不能上餐桌”的问题,而不是一个能变成什么宝贝的问题高大上问题。更靠谱的做法是,仍然是要实现食品监管上的制度化、常态化:让那些生产地沟油的人进入牢笼,让那些使用地沟油的餐厅永远歇业,让每一桶泔水都实现“实名制”,政府也应该建立起合理科学的地沟油收购制度……

(责任编辑:张瑾)
相关阅读:
关于苏红网 | 联系我们 | 商务合作 | 投稿邮箱 | 网站招聘 | 友情链接 | 服务条款 | 版权声明
免责声明:站内会员言论仅代表个人观点,并不代表本站同意其说法或描述,本站不承担由此引起的法律责任。
主管单位:中央苏区红色旅游联盟 © 2008—2013 苏红网