26日,第五次换型后的“毛泽东号”机车亮相京广线,其首趟牵引的北京至长沙特1次旅客列车安全抵达长沙站。
12月26日,“毛泽东号”机车抵达长沙火车站后,机车司机长刘珏峰擦拭机车车身。 12月26日早上7点20分,第五次换型后的“毛泽东号”机车首次牵引北京至长沙特1次旅客列车安全抵达长沙站。 新华社记者 李尕 摄
新华网长沙12月26日电(记者樊曦 史卫燕)26日,第五次换型后的“毛泽东号”机车亮相京广线,其首趟牵引的北京至长沙特1次旅客列车安全抵达长沙站。
“毛泽东号”机车诞生于1946年10月。68年来,从最初的蒸汽机车,到内燃机车,再到此次换型后的和谐3D型大功率电力机车,见证了中国铁路的发展与进步,目前已累计安全走行963万公里。
换型后,“毛泽东号”机车担任京广线北京至长沙间特1/2次旅客列车牵引任务,最高运行时速达160公里,单趟运行里程1593公里,纵跨北京、河北、河南、湖北、湖南“一市四省”,运行时间上行16小时17分、下行15小时41分。
特1次旅客列车是运行于北京至长沙间的特快旅客列车,自1975年9月29日开行以来,已累计安全运送旅客3358万人次,是全国铁路“红旗列车”。
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